Die häufigste Fehlentscheidung beim Containerkauf ist nicht der Preis, sondern die Größe. Zu klein heißt, dass ein Teil des Materials wieder draußen steht. Zu groß heißt, dass Sie Stellfläche und Geld für Luft bezahlen.
Was kostet ein Lagercontainer?
Zur Orientierung die Spanne in unserem Sortiment: Der neue 10-Fuß-Lagercontainer beginnt bei 750 €, das 12-Fuß-Modell mit Gabeltaschen liegt bei 1.550 € und der kompakte 3 × 2 m Container bei 1.800 €. Mit Ausstattung steigt der Preis: 2.500 € für den 10-Fuß-Container mit Schwerlastregalen und Strompaket, 4.950 € für 15 Fuß mit Schiebetüren und 6.500 € für die isolierte 15-Fuß-Variante mit 3,20 m Breite. Alle Artikel sind Neuware; die Speditionslieferung innerhalb Deutschlands kostet pauschal 300,00 € inkl. MwSt., bei Selbstabholung in Essen entfällt sie. Die vollständige Übersicht finden Sie in der Kategorie Lagercontainer.
Rechnen Sie in Stellplätzen, nicht in Quadratmetern
Quadratmeter sagen wenig darüber aus, was tatsächlich hineinpasst. Aussagekräftiger ist die Zahl der Europaletten, die Sie abstellen können, und die lichte Türöffnung — denn was nicht durch die Tür passt, kommt auch nicht hinein.
- 3 × 2 m — Innenmaße 2.789 × 1.975 × 1.940 mm. Gartengeräte, Werkzeug, Saisonware. Passt in enge Zufahrten.
- 10 Fuß — 12 m³ Volumen, Traglast 7.200 kg. Das mittlere Format für Baustelle und Betrieb; Außen-/Innenmaße und Tara im Größenleitfaden.
- 12 Fuß — 19 m³, mit Rolltor statt Flügeltüren.
- 15 Fuß — 23 m³, 11 Palettenstellplätze, maximale Beladung 9.000 kg; Maße der Schiebetür- und Isolier-Variante im Größenleitfaden.
Für längere ISO-Formate gelten andere Einsatzbilder: 20-Fuß-Container-Maße (bei uns vor allem Werkstattcontainer, kein leerer Lager-Dry-Van) und 40-Fuß-Container-Maße (bei uns Containerhaus-Format). Im Kauf-Sortiment Lagercontainer liegen die gängigen Größen bei 3 × 2 m bis 15 Fuß.
Die Tür entscheidet mehr als die Länge
Doppeltüren an der Längsseite geben den gesamten Innenraum auf einmal frei — sinnvoll, wenn Sie sperrige Gegenstände quer einladen. Ein Rolltor öffnet nach oben und braucht keinen Schwenkbereich davor; das ist die Lösung, wenn direkt vor dem Container gearbeitet oder geparkt wird. Schiebetüren laufen an der Wand entlang und sparen ebenfalls den Öffnungsradius.
Prüfen Sie die Zufahrt vor dem Bestellen
Container werden per Spedition angeliefert. Entscheidend ist nicht nur, ob der Container auf Ihr Grundstück passt, sondern ob das Fahrzeug bis zur Abstellfläche kommt und dort abladen kann. Messen Sie Durchfahrtsbreite und -höhe, und prüfen Sie, ob der Untergrund tragfähig ist.
Wenn Sie unsicher sind, schreiben Sie uns die Maße Ihrer Zufahrt und die geplante Abstellfläche — wir sagen Ihnen, ob das Modell dorthin passt.
Selbstmontage oder fertig geliefert?
Einige Modelle kommen zerlegt und werden vor Ort zusammengeschraubt. Das hat zwei Vorteile: Sie brauchen keinen Kran, und der Container passt zerlegt durch enge Zufahrten. Der Aufbau dauert bei den vorgefertigten Elementen 30 bis 40 Minuten und ist wiederholbar, wenn Sie später umziehen.